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- 6. Jan 2003, 15:11
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- Thema: Einhand mit Pinne oder Rad?
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von Klotzfisch (übertragen von der Red.) Moin, Ich bin da glaube ich mal wieder hoffnungslos veraltet aber bin mit Pinne immer irgendwie glücklicher. Und irgendwie habe ich auch das Schiff immer besser unter Kontrolle weil ich einfach direkt den Druck auf Ruder spüre und irgendwie ist dann zwar abe...
- 6. Jan 2003, 14:56
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- Thema: Einhand mit Pinne oder Rad?
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- 6. Jan 2003, 14:45
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- Thema: Einhand mit Pinne oder Rad?
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von Jörg (SY VirginWood) (von der Red. übertragen) War kein Problem Volker, ich hatte 160 A/h mit. Alle paar Tage im Hafen geladen oder die Maschine mal laufen lassen, wenn's knapp wurde. Nachts als Ankerlicht habe ich immer die weißen Grableuchten genommen, die man in Kroatien in jedem Supermarkt ...
- 6. Jan 2003, 14:45
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von Volker (SY Jasna) (von der Red. übertragen) Hallo Jörg, wie war das dann mit der Stromversorgung? Keine Probleme? Ich hab den AIR Marine-Windgenerator drauf, aber der läd erst ab 5 so richtig für den Autohelm4000. Allerdings hab ich ja die Hydrovane-Windsteueranlage. Den elektrischen Windpilot ...
- 6. Jan 2003, 14:44
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- Thema: Einhand mit Pinne oder Rad?
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von Jörg (SY VirginWood) (von der Red. übertragen) Ich habe bei meinem letzten Törn (3 Monate) bestimmt 90% Gustav steuern lassen. Gerade beim Langzeitsegeln lege ich doch mehr Wert auf bequemlichkeit und Platz. Also Pinne mit Autopilot, in den Bugkorb setzen und stundenlang in die Wellen schauen :...
- 26. Dez 2002, 13:50
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von stef0599 (von der Red. übertragen) es gibt viele pro- und kontra´s - als da wären: Pinne: einfacher, direkter, freier Bewegungsraum als Vorteil kann man nicht oder nur schlecht arretieren als Hauptnachteil und eigentlich nahezu umgekehrt beim Radsystem, das mit Seilzügen arbeitet, wobei hier da...
- 26. Dez 2002, 13:49
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- 26. Dez 2002, 13:42
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von Volker (von der Red. übertragen) Bei mir ist Rad drauf und ein anderes Schiff kann und will ich mir nicht leisten. Pinne hat sicherlich noch den Vorteil, übersichtlicher im Aufbau des gesamten Rudersystems zu sein. Wenn ich sehe, was bei mir da so an Ketten, Drähten, Umlenkrollen und so dran is...
- 16. Dez 2002, 19:39
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- Thema: Lucy: Rund Westliche Ostsee Einhand
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Lucy: Rund Westliche Ostsee Einhand
Kleine Leseprobe... Von Marcus Reckermann Rund Westliche Ostsee Einhand 19. Juli - 30. September 2001 Mal länger als 3-4 Wochen unterwegs sein - dieses Jahr war das möglich. Ich ergriff die Gelegenheit beim Schopf und machte mit meinem Boot LUCY den "großen" Törn rund um die westliche Osts...
- 16. Dez 2002, 19:38
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- Thema: Gustav: Dänische Südsee einhand
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Gustav: Dänische Südsee einhand
Kleine Leseprobe... Von Marcus Reckermann Dänische Südsee Einhand 25. Juli - 13. August 1999 Die Dänische Südsee, oder das Südfünische Inselmeer, wie die Dänen selbst sagen, ist sicher eines der attraktivsten Segelreviere Nordeuropas. Landschaftlich geprägt durch eiszeitliche Grundmoränen, die eine ...
- 16. Dez 2002, 19:37
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- Thema: Gustav: Schlei - Die erste Einhandtour
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Gustav: Schlei - Die erste Einhandtour
Von Marcus Reckermann Schlei, August 1997 (kleine Leseprobe) Meine erste Einhandtour führte mich 1997 in die Schlei. Ich kannte diesen tief in die Schleswig-Holsteinische Moränenlandschaft einschneidenden Meeresarm schon von vielen Motorrad- und Autotouren von Kiel aus. Die Schlei ist wunderschön, s...
- 16. Dez 2002, 14:29
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- 16. Dez 2002, 14:28
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- 16. Dez 2002, 14:28
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- 16. Dez 2002, 14:27
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Maststufen-Abstand
von Markus: (von der Red. übertragen) Wer hat Erfahrungen mit dem Anbau von Maststufen? Dabei interessiert mich vor allem der vertikale Abstand zwischen den Tritten, also von linker zu rechter Stufe, um bequem nach oben zu kommen ohne den Mast zum Kaktus zu machen. Ist festen oder klappbaren Stufen...